BMW преразглежда абонаментната си политика след критики
През 2022 година BMW се сблъска с негативна реакция от страна на клиентите заради въвеждането на платен абонамент за функции, налични в автомобилите. В рамките на програмата ConnectedDrive, собствениците на луксозни автомобили трябваше да заплащат 18 долара на месец за подгрев на седалките и 12 долара за подгрев на волана.
През 2023 година компанията реши да се откаже от абонамента за подгрев на седалките, признавайки, че е прекалила в това отношение. Въпреки това, BMW не планира да се откаже напълно от програмата ConnectedDrive.
Ръководителят на отдела за продуктови комуникации, Александра Ландърс, обясни, че абонаментите за функции, особено свързани с усъвършенстваните системи за подпомагане на водача (ADAS), водят до постоянни разходи за компанията. Тя подчерта, че технологията е важна за всички автомобили и че клиентите не трябва да решават предварително дали искат тези системи.
Според говорител на BMW, компанията остава ангажирана с развитието на ConnectedDrive, което е част от глобалната стратегия за следпродажбено обслужване. Чрез дигиталните предложения, BMW цели да осигури на клиентите по-голям комфорт и гъвкавост, позволявайки им да избират допълнителни функции след покупката на автомобила.
В Обединеното кралство, клиентите могат да се възползват от абонамент или еднократно закупуване на функции като адаптивно окачване, автоматично превключване на дългите светлини и активиране на Apple CarPlay. Много от тези функции са стандартни в по-евтини автомобили и не изискват допълнително заплащане.
В същото време, BMW увери, че няма да начислява такси за отключване на допълнителна мощност или да предлага платени безжични ъпгрейди за увеличаване на пробега на електрическите модели.