Китай разрешава търговска употреба на автомобили с автономно управление от трето ниво
Министерството на промишлеността и информационните технологии на Китай обяви важна стъпка в развитието на интелигентния транспорт, като за първи път издаде разрешения за търговска употреба на леки автомобили с автономно управление от трето ниво. Моделите Changan SL03 и Arcfox Alpha S вече могат да се движат по определени маршрути без постоянно наблюдение от водача.
Changan SL03, известен и като Deepal SC7000AAARBEV, е одобрен за движение по магистралите и градските пътища при скорост до 50 км/ч, но само в определени участъци в Чунцин. От своя страна, Arcfox Alpha S (BJ7001A61NBEV) ще може да се движи по еднопосочни магистрали и градски шосета със скорост до 80 км/ч, като функцията е налична в части от Пекин, включително на скоростната магистрала Джингтай.
След фаталния инцидент с Xiaomi SU7, при който загинаха трима души, китайските регулатори затегнаха контрола върху автономните технологии. В резултат на това, експерти от MIIT проведоха задълбочени тестове на двата модела, които успешно преминаха оценката за безопасност.
Третото ниво на автономно управление позволява на системата да управлява автомобила при определени условия, като шофьорът може временно да свали ръцете си от волана. Въпреки това, отговорността за евентуални произшествия остава на него. Преди това, автомобилите в Китай можеха да използват само второ ниво на автономно управление, при което водачът е напълно отговорен за управлението.
С новите разрешения, Китай прави значителна крачка напред в интеграцията на автономните технологии в ежедневието, след като редица производители, включително BMW и Mercedes-Benz, получиха лицензи за тестване на подобни системи.