Турция е постигнала значителен напредък в електрическата мобилност, като се е утвърдила сред водещите европейски пазари за изцяло електрически автомобили. Прогнозите за 2025 г. предвиждат продажба на около 190 000 електромобила, което я поставя на четвърто място в Европа, след Германия, Обединеното кралство и Франция, според анализ, публикуван от Daily Sabah.
Важен аспект е, че електрическите автомобили вече представляват около 17% от новите леки коли в страната, което е значителен ръст в сравнение с 10% през 2024 г. и едва 1,5% през 2022 г. Според лондонския енергиен мозъчен тръст Ember, този напредък е важен за сближаване с европейските стандарти.
Ръстът от 80% на годишна база е впечатляващ, като Турция е преминала от девета на четвърта позиция в Европа за кратък период. Основни фактори за този успех са новите модели на пазара и адаптацията на местните производители към данъчната система.
Националният производител Togg играе ключова роля, като символ на местната индустрия и катализатор за интереса към електрическите автомобили. Въпреки това, традиционните автомобили с двигатели с вътрешно горене започват да губят позиции, като продажбите на бензинови автомобили спадат от 635 000 през 2023 г. до около 520 000 през 2025 г.
Въпреки напредъка, електрическите автомобили все още представляват само 2% от регистрираните превозни средства в Турция. Пазарът остава доминиран от автомобили на изкопаеми горива, а потреблението на бензин е нараснало с 16% през последната година.
Според Ember, електрификацията на транспорта е важна за Турция, която увеличава дела на възобновяемите източници в производството на електрическа енергия. Всички нови мощности, въведени през 2025 г., ще бъдат базирани на възобновяеми източници, което ще засили енергийната независимост на страната.
Въпреки положителната динамика, високата данъчна тежест остава основна пречка за достъпността на електромобилите. Общите данъчни ставки достигат до 50% за електрически автомобили, а при по-скъпите модели могат да нараснат до 86%. Валутната динамика и високите мита за внос също ограничават достъпа до по-достъпни варианти.
Регионалният ръководител на Ember за Турция и Кавказ подчертава, че страната разполага с голям потенциал за намаляване на енергийната зависимост чрез електрически превозни средства и възобновяеми източници. Според него, предвидимите данъчни политики могат да ускорят разширяването на пазара.
Турската марка Togg планира производство на над 60 000 автомобила през настоящата година, с дългосрочна цел от 1 милион автомобила годишно до 2030 г. Ако тези планове се реализират, Турция може да се утвърди не само като водещ пазар, но и като значим производствен център за електрически автомобили в Европа.