На специално събитие в България беше представен новият Volkswagen T-Roc. Моделът е наследник на най-продавания Volkswagen у нас. Първото поколение излезе през 2017 година. През 2022-та то беше модернизирано. Сега идва второ, изцяло ново поколение, разработено на платформата MQB evo. Промените са налични във всяко отношение – от размерите, през задвижването до интериора и електрониката.
По време на премиерата ръководството на Porsche БГ акцентира на важността на T-Roc. Според тях, моделът олицетворява позиционирането на марката – комбинация от прогрес, надеждност и смел дизайн. Бранд мениджърът Нестор Несторов подчерта, че T-Roc е напълно обновен. От платформата до асистиращите системи и мултимедията – всичко е преработено.
Сега моделът е наличен в дилърската мрежа у нас, стандартно с автоматична 7-степенна DSG трансмисия. Цените стартират от 58 055 лв. (29 683,05 евро с ДДС).
По-голямо купеобразно тяло, по-добра аеродинамика
Второто поколение T-Roc е по-голямо. Дължината му достига 4373 мм, а междуосието – 2631 мм. Широчината е 1828 мм, височината – 1562 мм. Въпреки че остава компактен, моделът предлага повече усещане за пространство.
Издължените пропорции и купеобразната линия придават динамика. Запазени са характерните елементи от първото поколение, но предницата е изцяло нова. Широката маска и новият светлинен подпис свързват T-Roc с актуалните модели на марката.
Задната част е преработена. Новият спойлер и светещата напречна лента между стоповете придават свежо звучене. В по-високите нива на оборудване логото на Volkswagen е също осветено, а 3D задните светлини добавят забележителност.
Aеродинамиката е подобрена. Коефициентът на съпротивление е 0,29, с около 10% подобрение спрямо предшественика. Това е постигнато благодарение на оптимизациите при спойлерите и огледалата, заимствани от електрическия ID.7.
Повече място и по-качествен интериор
Интериорът на новия T-Roc е преработен. Таблото предлага хоризонтална архитектура, с висококачествени материали. Volkswagen залага на чисти повърхности и внимание към детайла. Фоновото осветление преминава през нови текстури.
Материалите и изработката наподобяват по-високия клас. Удълженото междуосие предлага удобство, дори за по-високи пътници. Новост са ергономичните предни седалки с електрическо регулиране и масажна функция.
Багажникът е увеличен до 475 литра. Пътниците получават достатъчно пространство за краката и главите.
Хибридни задвижвания още от старта
Новият T-Roc влиза в България с електрифицирани бензинови двигатели. Гамата започва с два 48-волтови mild hybrid агрегата – 1.5 eTSI с 115 к.с. и 150 к.с., и двата с DSG трансмисия.
По-късно ще се добавят два нови Full Hybrid варианта и 4MOTION с 2.0 eTSI с 204 к.с. Очаква се и T-Roc R с още по-мощна версия на двигателя. Full Hybrid версията ще бъде показана през 2026 г.
Mild hybrid технологията предлага осезаемо подобрение на разхода. Двигателят 1.5 TSI evo2 е ефективен и работи почти незабележимо за водача.
MQB evo: електроника и асистенти от по-висок клас
Новият T-Roc е трети SUV на Volkswagen на платформата MQB evo. Това позволява на модела да заимства технологии от по-високите класове. Пред водача седи нов Digital Cockpit Pro с 10-инчов дисплей.
Централният сензорен дисплей на модулната инфо-развлекателна система достига до 12.9 инча. Менюто предлага опции за бърз достъп до основните функции. Предлага се и head-up дисплей.
Интересен детайл е новият селектор за трансмисия, поставен на кормилната колона. Това освобождава пространство за допълнителни отделения.
“Атмосфери”, амбиентна светлина и Harman Kardon
Осветлението в интериора е важна част от преживяването. Селекторът за шофиране управлява “атмосферите” – комбинации от цветове на осветлението, настройки на аудиото и плейлисти.
Фоновото осветление предлага 10 или 30 цветови опции, в зависимост от оборудването.
Travel Assist, автоматично паркиране и предупреждение при излизане
T-Roc предлага множество асистиращи системи. Стандартно включва адаптивен круиз контрол, система за поддържане на лентата и Side Assist.
- адаптивен круиз контрол и ограничител на скоростта,
- система за поддържане на лентата Lane Assist,
- Side Assist за мъртвата зона,
- динамично разчитане на пътните знаци,
- наблюдение на вниманието на водача,
- асистент при завиване,
- Auto Hold и паркинг сензори.
Системата Travel Assist е доразвита. Подобри се и Park Assist Pro, с памет за маневри до 50 метра. Наличен е и асистент за предупреждение при отваряне на вратите.
Нива на оборудване, опции и персонализация
Гамата на T-Roc включва четири основни нива: T-Roc, Life, Style и R-Line. Базовият модел е насочен към функционалност, докато R-Line акцентира на спортния характер.
Клиентите могат да избират двуцветно боядисване и опции като адаптивно окачване и аудио система Harman Kardon.
T-Roc в семейството на Volkswagen и българския пазар
T-Roc заема позиция между T-Cross и Tiguan. От 2017 година първото поколение се е продало в над два милиона бройки. В България T-Roc е най-успешният модел на Volkswagen.
Новото поколение T-Roc цели да затвърди лидерството си. С хибридни задвижвания, автоматична DSG трансмисия и повече пространство, то привлича нови клиенти. Моделът вече може да бъде поръчан, цената му стартира от 58 055 лв. с ДДС.