Парламентарната група на „Продължаваме промяната – Демократична България“ (ПП – ДБ) изрази категоричното си искане за прекратяване на процедурата за възлагане на услугата за железопътен превоз на пътници и настоява за обявяване на нова, изготвена с помощта на международни експерти от Германия или Великобритания.
Стела Николова, представител на групата, подчерта, че незабавното спиране на текущата процедура е наложително. В противен случай, те ще уведомят ОЛАФ, Европейската прокуратура и еврокомисаря по транспорт, за да защитят сектора от вреди, които са от съществено значение за обществото.
На 15 декември, министърът на транспорта е взел решение, което може да доведе до подписване на 12-годишен договор за пътнически превоз, създавайки частен монопол и осигурявайки значителна субсидия. Николова изрази притеснение, че процедурата е предварително уредена и съществува политически чадър.
Според нея, неприемливо е министър в оставка да определя бъдещето на железопътния сектор за толкова дълъг период, особено при условия, които пораждат съмнения за корупция и предрешен резултат.
Николова добави, че единственият частен кандидат „Ивкони Експрес“ няма опит в пътническия превоз, което е предпоставка за бъдещи инциденти и хаос.
Тя подчерта, че монополът на „Ивкони Експрес“ е в противоречие с добрите европейски практики, тъй като компанията ще получи държавни средства и право да използва нови влакове, финансирани с европейски средства.
Николова изрази мнение, че под маската на либерализацията се крие схема за присвояване на държавни активи, което е недопустимо в сектор с потенциал за развитие при правилни условия за конкуренция.
През тази седмица стана известно, че „Ивкони Експрес“ ще поеме 25% от жп превозите, след като спечели поръчката за два малки лота. Държавното дружество „БДЖ Пътнически превози“ спечели най-атрактивния западен регион.
„БДЖ Пътнически превози“ предложи цена от 8.99 евро/км за западния лот, докато „Ивкони Експрес“ спечели северния и южния лот с цени от 7.63 и 7.84 евро/км съответно.
Вицепремиерът Гроздан Караджов обяви, че договорите с двамата превозвачи ще бъдат подписани и ще влязат в сила от 13 декември 2026 г. за срок от 12 години, съгласно тръжната документация.
Либерализацията на жп пътническите превози е част от реформите в Националния план за възстановяване и устойчивост, необходима за отпускането на европейски средства за нов подвижен състав.